现在，水泥生产厂家运送粉状物料大部分是接纳螺旋运送机。以是，螺旋运送机运转情形的优劣直接影响着水泥生产。而螺旋运送机经常爆发故障的部位就是悬挂轴承装置，此种悬挂轴承装置对相邻两螺旋之间的同心度和整机的同轴度要求较高，以是，一样平常制造厂家和使用厂家很难包管，因此，在运行中就会经常爆发毗连轴的毗连螺栓被扭断以及毗连螺纹孔被割裂等情形，当爆发这种情形时，一样平常接纳的处置惩罚要领就是焊接，然而现场焊接又很难包管相邻螺旋之间的同心度，这样，焊接处很易再次爆发断裂，长此下去，就容易泛起恶性循环，增添装备故障频率。因此，为了有用地提高螺旋运送机的运转率，降低故障频率，几年来，我厂对螺旋运送机的悬挂轴瓦及毗连轴举行了刷新，现将刷新要领先容如下。

1.刷新悬挂轴瓦处的毗连轴

凭证上述剖析，我厂将部分螺旋运送机的悬挂轴瓦处的毗连轴举行了刷新，如图1所示。其材质为2G35”钢，它与螺旋毗连如图Ⅱ所示，此毗连轴在运行中可自行调心，以是，允许螺旋之间有较宽的同心度和整机的同轴度，这样就镌汰了装备故障，提高了装备运转率。

图1

2.刷新悬挂轴瓦

图2

将悬挂铸铁轴瓦改成吊链瓦，如图Ⅲ所示，吊链可使用废旧的提升机链条。此种要领即能节约维修用度，也能降低故障频率，可是，这两种要领都必需作废尾部轴承装置，而将其改成响应的悬挂轴承装置。

图3

总之，经由几年来的使用情形看，上述两种刷新要领都能有用地降低螺旋运送机的故障频率，镌汰维修次数，提高其运转率。